万山| 石林| 奉化| 叶县| 玛多| 甘德| 林周| 乃东| 平昌| 银川| 姜堰| 团风| 阿图什| 衡阳县| 永新| 安图| 洛扎| 白城| 喀喇沁旗| 拉萨| 通州| 藁城| 绿春| 饶阳| 奉贤| 霍城| 灵武| 安县| 大理| 江川| 澳门| 通江| 黄山区| 来宾| 怀安| 罗定| 秀屿| 资阳| 普定| 大同市| 覃塘| 卓资| 山丹| 渑池| 茂名| 科尔沁左翼中旗| 松原| 宜黄| 绥宁| 淮南| 武夷山| 长岭| 清河| 惠农| 鄄城| 雅安| 刚察| 吉木乃| 江津| 廊坊| 绥江| 文登| 范县| 赣榆| 郓城| 达拉特旗| 峨边| 张家川| 新丰| 玛沁| 霸州| 神池| 张家界| 盐池| 静海| 西丰| 乌恰| 长安| 土默特左旗| 宁城| 新洲| 科尔沁右翼中旗| 福鼎| 太仓| 富源| 阿勒泰| 张北| 罗田| 寿宁| 陆良| 宿州| 巴南| 贡山| 郓城| 锡林浩特| 兴城| 长白山| 浚县| 铁山港| 蓟县| 梅河口| 杨凌| 临海| 鹿泉| 定安| 阜新市| 隆安| 江口| 广水| 石泉| 大洼| 邵东| 鄂州| 清徐| 白山| 秦皇岛| 横峰| 三明| 绥德| 水富| 云龙| 大新| 镇康| 上思| 海晏| 巴彦| 浏阳| 赤壁| 平凉| 彝良| 鹤山| 平定| 德江| 罗山| 通渭| 阳春| 长阳| 泽库| 图木舒克| 漳县| 翁牛特旗| 仲巴| 睢县| 丰都| 宝山| 松潘| 利川| 会昌| 阳春| 赫章| 双江| 阳原| 察哈尔右翼前旗| 玉门| 德钦| 新建| 天等| 莘县| 奎屯| 广元| 婺源| 明水| 大方| 沂水| 恩施| 如皋| 枞阳| 于都| 敦煌| 六枝| 尼玛| 清镇| 榕江| 利津| 当涂| 漳州| 如皋| 喀喇沁左翼| 石台| 辉县| 四会| 乐东| 西峰| 德钦| 满洲里| 金乡| 泗洪| 安龙| 于田| 邵武| 图木舒克| 察哈尔右翼后旗| 平谷| 拜泉| 萝北| 满城| 康马| 拜城| 望江| 四平| 南充| 伊宁县| 理县| 子洲| 大宁| 灵石| 留坝| 马祖| 开封县| 同安| 穆棱| 青铜峡| 南充| 二连浩特| 德钦| 射洪| 和顺| 尉氏| 繁峙| 富拉尔基| 保定| 巴南| 大足| 汉口| 怀化| 甘泉| 长乐| 天山天池| 新蔡| 西峰| 明溪| 宜兴| 公安| 绥德| 永胜| 凉城| 治多| 来凤| 集美| 那曲| 荣县| 濮阳| 奉化| 积石山| 怀化| 东乡| 苏尼特右旗| 镇原| 临桂| 宾川| 河源| 兖州| 定边| 金寨| 平房| 无锡| 元坝| 敦煌| 牡丹江| 晴隆| 浦城| 洛扎| 漳州| 平罗| 邮箱大全

新疆阿勒泰地区出现雪后大降温 各地加大供暖

2018-08-20 03:45 来源:京华网

  新疆阿勒泰地区出现雪后大降温 各地加大供暖

  秒速赛车相对来说,这是非常轻的。也有人考证认为,江格尔原型就是成吉思汗。

  据了解,这是白云区监察委成立后留置调查办结的首案,也是广州“留置第一案”。而这两点,恰恰是一颗铆钉的竞争力所在。

  今年64岁的原国家工商行政管理总局党组书记、局长张茅任国家市场监督管理总局局长、党组副书记。”在刚刚闭幕的十三届全国人大一次会议闭幕会上,习近平再一次宣示了始终如一的人民情怀。

  ”  同时,铆钉商与飞机制造商之间的配合也非常重要。  白云区法院认为,被告人杨某蓝无视国家法律,利用职务上的便利,非法收受他人财物,为他人谋取利益,数额巨大,其行为已构成受贿罪。

这是空军履行新时代使命任务、提升新时代打赢能力的务实行动。

    声明说,美方无视中美经贸关系互利共赢的本质和中美两国通过对话协商妥处分歧的共识,罔顾各方理性声音,执意推进301调查并公布所谓裁定,这是典型的单边贸易保护主义做法。

  这样一档本属小众的细分综艺,为何能成为2018年首个大众“爆款”?这也成为业内人士和观众关注的焦点。  传说是历史知识的源泉,唯物史观也承认伟大人物在历史发展中的作用。

    19日凌晨零时许,男子乘坐网约车从洪山某小区直奔汽车城,发现4S店一扇玻璃门用铁链锁住,留出一道缝隙,身材瘦削的他从缝隙钻进店中。

    别把相亲角当成情绪宣泄口  相亲角现象本是极端个例,不必把它上纲上线普遍化了。  综合新浪等

  未来的汽车将会采用人工智能所驱动的创新多维用户界面,由于先进的人车交互技术,人机交互变得比以往任何时候更便捷,汽车将成为了解你偏好和习惯的亲密伙伴;其次,人工智能的应用将大大促进新的商业模式的发展,比如共享出行;最后,人工智能正推入汽车行业进入无人驾驶时代,自动驾驶对模拟驾驶信息收集控制,整个传播模式将发生变化。

  邮箱大全除美、英、加、澳等传统的留学国,德国、意大利等国家也日益受到青睐,地处新加坡的国际学校,更是成为国内中产家庭的首选。

  ”  一直以来,我国都高度重视各民族文化遗产的保护,许多少数民族优秀传统文化得到了传承和弘扬。时至今日,剧中的主演乃至配角依旧深入人心,拥有着不俗的人气。

  户籍网 牛宝宝电影网 邮箱大全

  新疆阿勒泰地区出现雪后大降温 各地加大供暖

 
责编:
首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

新疆阿勒泰地区出现雪后大降温 各地加大供暖

2018-08-20 11:42 来源:重庆晨报 参与互动 
户籍网   然而,车子没有停。

  不用煤不用燃气不用电 时速可达400-500公里

  重庆理工参与研发高速气动悬浮列车

  不需要传统的煤、气、电提供动力,列车时速可达400~500公里,你相信吗?近日,记者在重庆理工大学车辆工程学院就看到了这样的“高速气动悬浮列车”模型。你认识名叫鹈鹕的鸟吗?高速气动悬浮列车的灵感就来自于它。有关专家称,这款列车有望改变世界交通系统。

  子弹头车头似高铁 车身有环形翼像飞机

  记者看到,这款高速气动悬浮列车模型长一米多,子弹头车头似高铁列车,车身则有环形翼和气流推进器,又跟飞机有些相似。

  “高速气动悬浮列车第一代、第二代样式试制及实车试验已经在日本完成。”重庆理工大学领衔参与高速气动悬浮列车研发的教授赖晨光介绍,这样的高速气动悬浮列车,完全采用自然能源驱动,使用成本低,速度还非常快。“如果以时速500公里为前提,气动悬浮列车的能耗是高铁的1/3、磁悬浮列车的1/6。”

  赖晨光说,他是在2004年接触到这一项目的。“那时候,我以吉林大学教师的身份参与这个项目。”

  2007年,赖晨光来到日本,更加深入地参与了该项目的研究,“主要负责空气动力学这一块。”

  曾两个月没出实验室 提出环形翼设计方案

  2007年到2011年,赖晨光在日本进行了四年的研究。这四年,他每天待在风洞实验室里,用烟雾法观察空气的流动,甚至一度引起中毒而住院。“有两个月,我足不出实验室,饭都是送进来吃。”在一次试验中,赖晨光中毒倒下,住了好几天院。

  2011年,赖晨光来到重庆理工大学,他带领着4位老师、二十多位研究生,继续攻关高速气动悬浮列车。

  经过深入研究分析,重庆理工大学汽车空气动力学团队提出了高速气动悬浮列车行驶稳定性控制的理论与方法,为其深入研究和开发提供了关键的理论指导和依据。同时,该团队还提出了环型翼的设计构想并进行了验证,使得该列车的空气动力性能得到了进一步的提高。“简单来说,就是主要研究列车行驶的稳定性,提出了环形翼的设计。”赖晨光说。

  新设计提高运输能力 该车的商用步伐加快

  赖晨光告诉记者,在此前的设计中,高速气动悬浮列车的车翼(翅膀)跟飞机类似,是一对尾端加装了竖直小翼的水平翼,但这样的“翅膀”,在列车行驶时,车翼后面会产生不稳定气流,使列车在行驶中的平稳性受到影响。

  “而我们设计的环形翼,是在一个三维面上形成一个框,而且框的上面跟下面不在一条竖直线上,而是往后斜。这样的设计使气流比原来稳定很多,会大大提高列车行驶的稳定性。”赖晨光解释说。

  此外,环形翼的设计还能够提高运输能力。“通过环形翼设计,使升阻比(升力除以阻力)提高30%-40%,并提高运输效率。”赖晨光介绍,要使高速气动悬浮列车运行效率高、运载能力强,其车翼就要设计得长,“但这带来的后果就是轨道占地面积大,建造成本增加很多。我们提出这个环形翼,在轨道的宽度不变的情况下,可以提高30%-40%的运输能力。”

  稳定性加运行能力的提高,使得高速气动悬浮列车的商用步伐加快了。

  首条高速气动悬浮列车线路预计2025年在日本开行

  根据空气动力学研究结果,结合工业设计及美学、文化等因素,重庆理工大学汽车空气动力学团队设计出第三代列车造型“LOOP”,使这个“飞行的列车”离人们的生活又更近一步了。接下来,中日团队将基于新设计的“LOOP”造型,为其配备阻燃性的镁合金车身并开展更加深入的试验研究与验证。

  根据规划,日本将于2025年开通第一条高速气动悬浮列车线路,“计划从日本成田机场到羽田机杨,全部走地下隧道,设计时速400公里,10多分钟就可以实现两个机场的互通,而现在从地面上走要一个多小时。第二条从东京到大阪,时速500公里,一小时之内可实现两地的互通,而目前需要两个小时。”

  “东京到大阪这条线,全采用自然能源,我们沿轨道对气候、风力等进行了测试。根据这个区域的太阳照射时间安装太阳能板,依据风的自然条件安装风车。”赖晨光说,“现有技术沿途所收集和转化的太阳能和风能,能够驱动这个系统每12分钟一次往返。按三节车厢、每节车厢120人计算,一次能运送360人。”

  赖晨光说,这个只用自然能源驱动、零污染的项目,看似不太可能完成,而实际上却离老百姓的生活很接近。

  研发车身材料 意外发现镁空气电池

  在对高速气动悬浮列车材料的研究中,研发团队还“意外”发现了高效的镁空气电池。

  在材料研发时,日本东北大学的小滨泰昭教授提出用镁合金来做车身材料,因为镁合金轻而且强度高。在研究加工镁合金的过程中,小滨泰昭发现,“镁合金和空气反应会放电,于是小滨泰昭又开始对镁空气电池进行研究,并取得了非常大的进展。”

  “而高效、可控镁空气电池的出现,将对新能源汽车的开发有极大的促进。现在已有几家企业投资几十亿元,大力推进该镁空气电池的产业化。”赖晨光介绍,高效、可控镁空气电池的出现,对中国有极大的好处,“中国的镁矿储量很大,而且质量也非常好。按照小滨泰昭的估算,镁足够人类使用数亿年,产生的氧化镁还能够利用太阳进行还原,可谓是取之不尽,用之不竭,用镁来发电,镁氧化过程中产生能量,能效比惊人的高。比现在的电池能量密度高很多。”

  目前,小滨泰昭已委托赖晨光作为中方代理人,寻找合作伙伴。

  研发灵感源自一种叫做鹈鹕的鸟

  让人意外的是,高速气动悬浮列车的研究竟然和一只鸟相关。日本东北大学小滨泰昭教授发现,一种叫做鹈鹕(信天翁)的鸟在迁徙时,每进食一次,能够持续飞行超过900公里,具有惊人的“燃效比”。为什么它的“燃效比”可以这么高,经过深入研究,“发现它们是利用了WIG的自然现象”。

  赖晨光解释说,所谓WIG现象,就是翼形(鸟的翅膀)在接近地面的时候会产生升力急剧增加,阻力减小的现象。“如果鸟在高空中飞,经常扇动翅膀来产生升力,但接近地面,只要把翅膀张开,产生的升力比高空中大很多。这个升力跟翅膀距离地面高度有关系,当鸟的飞行控制在一定高度的时候,不必扇动翅膀,就能够支撑身体的重量飞行,我们研究发现,离地面越近,升力就越大。”

  其实,早在研制高速气动悬浮列车前,前苏联科学家就利用这一原理研制出“里海怪兽”——一种在海上悬浮飞行的飞机,其机身与波音747飞机大小相近,海上巡航速度约为每小时500公里。

  本报记者 罗薛梅

【编辑:王忠会】
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999- 2018 chinanews.com. All Rights Reserved

秒速赛车 秒速赛车 秒速赛车 秒速赛车 邮箱大全 牛宝宝电影网 户籍网